Große Baustelle bei der Vaihinger Straßenmeisterei

Moderne Sozialräume werden Realität, der Neubau ist aber noch ein Traum

Rund 10000 Kubikmeter Erde abgefahren - Gebäude entsteht in Modulbauweise - Fertigstellung bis Dezember

Bericht VKZ 27.10.2003

Vaihingen (aa)

Was hat denn die Vaihinger Straßenmeisterei auf dem Areal hinter ihrem Betriebsgebäude vor? Diese Frage drängt sich beim Anblick der riesigen Baugrube am Vaihinger Eck auf. Seit Wochen rollen unentwegt die mit Erde beladenen Laster vom Gelände.

Die Antwort kommt von Peter Rudolph, dem Leiter der Straßenmeisterei: "Es entstehen neue Sozialräume." Wer die jetzigen Räume inspiziert, der kann verstehen, dass die Straßenwärter seit vielen Jahren den Wunsch nach einer ordentlichen Unterbringung haben. Zwei Dutzend Arbeiter sind am Vaihinger Eck beschäftigt. Sie betreuen 250 Kilometer Straßen zwischen Häfnerhaslach und der Schillerhöhe bei Gerlingen.

Bis der Winterdienst in die ernste Phase kommt, soll der Neubau zur Verfügung stehen. "In der ersten Dezember-Woche wollen wir umziehen", sagt Rudolph. Wer die Baugrube sieht, mag es kaum glauben. In den letzten vier Wochen haben die Vaihinger Ezel-Fahrzeuge rund 10000 Kubikmeter Erde abgefahren - das entspricht rund 1200 Lkw-Ladungen, die nach einem exakt definierten Plan (aufgestellt vom Landratsamt) an die Landwirtschaft verteilt wurden oder auch für das Baresel-Baugelände bestimmt waren. Derzeit läuft noch die Feinplanie; unter andrem soll auch ein Regenrückhaltebecken entstehen.

Das Sozialgebäude wird in Modul-Fertigbauweise errichtet - deshalb geht es auch so flott voran. Wenn in der nächsten Woche die Bodenplatte fertig ist, kann der Flachdachbau (Grundfläche 15 x 10 Meter) errichtet werden. Als Kosten werden 100000 Euro angegeben.

Für ein Sozialgebäude wird aber doch keine so große Baugrube benötigt, wird sich sicher mancher sagen. In der Tat. Hier sorgt die Straßenbauverwaltung für die Zukunft vor. Peter Rudolph: "Unsere Gebäude wurden im Jahre 1954 errichtet. Sie entsprechen inzwischen nicht mehr den Voraussetzungen der heutigen Zeit. Es wird ein kompletter Neubau der Straßenmeisterei geplant, denn eine Sanierung würde keinen Sinn machen." An den modernen Lastwagen muss schon fast die Luft aus den Reifen gelassen werden, um sie in die Hallen zu bekommen. Rudolph: "Es geht um wenige Zentimeter." Indes steht der Zeitpunkt für einen Neubau noch in den Sternen, denn beim Land ist das Geld knapp.

An den knappen Geldmitteln darf sich der Winterdienst allerdings nicht orientieren. "Wir sind für den Einsatz bei Eis und Schnee gerüstet", gibt sich Peter Rudolph zuversichtlich. Sieben Streufahrzeuge stehen zur Verfügung, vier aus dem eigenen Fuhrpark, dazu kommen drei gemietete Firmenfahrzeuge, die derzeit durchgecheckt werden. In der Lagerhalle sind rund 1000 Tonnen Salz gebunkert, die sollten eigentlich reichen - wenn es nicht einen superharten Winter gibt.